Konstruktsiooni- ja vedelikumehaanika uurimisrühm

Nimetus
Structural and fluids mechanics research group
Head of the research group
Related department
Ehituse ja arhitektuuri instituut
Department of civil engineering and architecture
Research classification (Frascati)
Overview
Linna veesüsteemide uuringud keskenduvad hüdrauliliste süsteemide (eelkõige linna sademe- ja joogiveevõrgud) töö optimeerimisele, planeerimisele, arendamisele, juhtimisele ning riskide hindamisele ja maandamisele. Sademeveesüsteemide alane teadustöö keskendub süsteemide digitaalsete kaksikute rakendamisele ja parendamisele, mis võimaldab vähendada üleujutusriski tiheasustusega linnapiirkondades. Allveeakustika uuringud keskenduvad Läänemere ümbritseva veealuse heli analüüsile, inimtekkelise müra osakaalu ja selle kahjuliku mõju potentsiaali mereelustikule hindamisele.Mittepurustava kontrolli uuringud: eksperimentaalsete ja numbriliste meetodite arendamine uudse tehnoloogia väljatöötamiseks kaasaegsete konstruktsioonide (lennukid, elektrituulikud) ja materjalide (komposiit-, kihtlisandmaterjalid) inspekteerimiseks ja monitoorimiseks. Laeva- ja merekontruktsioonide uuringud keskenduvad konstruktsioonide käitumise analüüsimisele, piirkoormuste hindamisele, laeva meresõiduomaduste analüüsimisele ja vedeliku ning konstruktsiooni vastasmõju uurimisele deformeeruvate konstruktsioonide korral. Uurimistöö põhineb peamiselt eksperimentaalsel ja numbrilisel modelleerimisel.Turbulentse segamise protsesside käigus uuritakse ühe- ja kahesuunaliste vahetusvoogude dünaamikat mööda kanalit taustapöörise mõjul.
The research team works in four main researchfields:1. Modelling, planning, management and riskanalysis of urban water systems.The research is focused on optimization, planning, development, management, risk assessment and mitigation of hydraulic systems(primarily urban drainage and drinking watersystems). The research focuses on implementation and improvement of digital twins of thesystems in order to decrease the pluvial floodingrisks in urban areas.2. Research on ship and marine structures.The research focuses on the analysis of thebehavior of marine structures under ultimateand accidental loads; on the analysis of theseakeeping performance of midsize fast shipsand on the analysis interaction between fluidand deformable metallic structures. The studiesare mainly based on experimental and numerical modeling.3. Underwater acoustics research.The research focuses on analysis of the ambientunderwater sound in the Baltic Sea to assessthe contribution of anthropogenic noise and itsharmful effects on marine life.4. Non-destructive testing studies: development of experimental and numerical methods for the development of innovative technologies for the inspection and monitoring ofmodern structures (aircraft, wind turbines)and materials (composite, layered additives).
Keyword
targad ja kestlikud linna veesüsteemid sh joogivee-, sademevee- ja reoveevõrgud
urban water systems including drinking water, stormwater and sewage networks
hydrodynamics
voolamine torudes
flow in pipes
kliimamuutuste mõju leevendamine ja muutustega kohanemine
climate change mitigation
riskianalüüsid
risk analysis
inimtekkeline veealune müra
anthropogenic underwater noise
ümbrusheli mõõtmine ja analüüs
monitoring and analysis of underwater ambient sound
konstruktsioonide mittepurustav kontroll
nondestructive testing
ultraheli modelleerimine erinevates materjalides
modeling ultrasound propagation in various materials
vedeliku ja konstruktsiooni kahesuunalise vastasmõju hindamine
fluid structure interaction of deformable structures
merekonstruktsioonide piirkoormuste hindamine
ultimate limit strength of marine structures
mereõnnetuste analüüs
analysis and simulation of maritime accidents
laeva meresõiduomaduste hindamine ja simuleerimine
simulation and assessment of ships seakeeping performance
Important results
2023. aasta tulemused:Sademeveesüsteemide seireks mõeldud mittekontaktsete veetaseme andurite arenduse ja testimise käigus täiustati andurite riist- ja tarkvara poolt, täiendades andmete salvestamise ja edastamise protokolle, et mh vähendada andurite energiatarvet.Mittepurustav kontroll: Torustike põlvede monitoorimise alal töötati välja geodeetiliste võrrandite meetod, mis võimaldab täpsemalt eraldada erinevaid torus levivaid ultraheli lainegruppe. See on oluline defektide avastamise ja karakteriseerimise pöördülesannetes.Meretehnika: Loodi arvutusmudel parvlaev Estonia põhjakontakti modelleerimiseks. Viidi läbi erinevate stsenaariumite numbrilised simulatsioonid laeva ja merepõhja vahelise kontaktprotsessi modelleerimiseks, hinnati laeva kere vigastusi ja võrreldi neid vrakilt mõõdetud vigastustega.