• Влияние активных заполнителей на термоустойчивость битумовAavik, AndrusТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1986 / с. 63-70
• Влияние режимов скоростей на суммарные транспортные расходыSegerkrantz, VladimirТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1981 / с. 3-10 https://www.ester.ee/record=b1322651*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/8f1c0c0a-d035-4eb7-aef9-d6937ac86c09
• Выбор некоторых параметров рабочих органов гладковальцовых дорожных катковDenissov, V.V.; Putk, Aksel-JohannesТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1980 / с. 75-82 : илл https://www.ester.ee/record=b1266627*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/8122d88a-e4dc-4b15-9e54-f45c7bcaf2f9
• Выбор параметров уплотняемого слоя грунта при уплотнении кулачковыми каткамиMõisnik, KuuloТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1981 / с. 49-54 : илл https://www.ester.ee/record=b1322651*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/8f1c0c0a-d035-4eb7-aef9-d6937ac86c09
• Изменение эффекта уплотнения по глубине слоя грунта в зависимости от скорости движения каткаLuvištšuk, JuzefТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1980 / с. 75-78 : илл https://www.ester.ee/record=b1283632*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/9e0d526d-561a-4a0b-bbbe-66d175ca90ac
• Измерение горизонтальных смещений береговых опор моста фотограмметрическим методомRandlepp, ArneТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1978 / с. 25-31 : илл https://www.ester.ee/record=b1274126*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/c8f9b0b0-0a0b-4cd3-be06-37727fbcc960
• Информация водителя о пешеходахRoste, Irina; Segerkrantz, VladimirТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1980 / с. 27-34 : илл https://www.ester.ee/record=b1266627*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/8122d88a-e4dc-4b15-9e54-f45c7bcaf2f9
• Использование метода конфликтных ситуаций на городских нерегулируемых перекресткахAntov, DagoТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1984 / с. 19-26
• Исследование влияния ограничения скоростей на дорогах ФинляндииWahlgren, O.; Salusjärvi, M.Теоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1980 / с. 17-23 : илл https://www.ester.ee/record=b1283632*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/9e0d526d-561a-4a0b-bbbe-66d175ca90ac
• Исследование потока движения в режиме "главная дорога - второстепенная дорога"Antov, Dago; Metsvahi, TiitТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1986 / с. 31-41
• Исследование работы ПТО автомобилей и тракторов при помощи математической моделиLepik, MärtТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1981 / с. 29-40 : илл https://www.ester.ee/record=b1322651*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/8f1c0c0a-d035-4eb7-aef9-d6937ac86c09
• Исследование расхода энергии дорожного движения в дорожно-транспортной лаборатории Финского государственного научно-технического центра (ГНТЦ)Alppivuori, K.; Wahlgren, O.; Kallberg, H.Теоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1982 / с. 3-14 : илл https://www.ester.ee/record=b1302169*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/895b0a8e-d6bd-41e3-b8d8-f76bf242b2fe
• Исследование свойств транспортного потока при проектировании режимов скоростейSegerkrantz, VladimirТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1980 / с. 3-15 : илл https://www.ester.ee/record=b1283632*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/9e0d526d-561a-4a0b-bbbe-66d175ca90ac
• Координированное регулирование движения в условиях интенсивной автомобилизацииKlibavicius, A.Теоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1986 / с. 43-48
• Криволинейное движение пневмоколесных катков с шарнирно-сочлененной рамойPutk, Aksel-JohannesТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1980 / с. 83-93 : илл https://www.ester.ee/record=b1266627*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/8122d88a-e4dc-4b15-9e54-f45c7bcaf2f9
• Маневренность пневмоколесных катковPutk, Aksel-JohannesТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1978 / с. 41-53 : илл https://www.ester.ee/record=b1274126*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/c8f9b0b0-0a0b-4cd3-be06-37727fbcc960
• Метод стандартного уплотнения крупнозернистых дорожно-строительных материаловVahelaid, Olav-AleksanderТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1980 / с. 69-74 : илл https://www.ester.ee/record=b1266627*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/8122d88a-e4dc-4b15-9e54-f45c7bcaf2f9
• Методика для выбора рациональной стратегии технического обслуживания автомобилей и тракторов в аграрно-промышленных объединенияхLepik, MärtТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1984 / с. 53-58
• Методика определения структурной вязкости при помощи ротационного вискозиметра Реотест 2Nurges, SkaidriteТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1980 / с. 57-62 : илл https://www.ester.ee/record=b1283632*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/9e0d526d-561a-4a0b-bbbe-66d175ca90ac
• Методика прогнозирования уровня автомобилизации в городахPihlak, IlmarТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1982 / с. 41-52 : илл https://www.ester.ee/record=b1302169*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/895b0a8e-d6bd-41e3-b8d8-f76bf242b2fe
• Методические вопросы разработки транспортных моделей для городовMetsvahi, Tiit; Pihlak, IlmarТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1980 / с. 35-45 https://www.ester.ee/record=b1266627*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/8122d88a-e4dc-4b15-9e54-f45c7bcaf2f9
• Модель для оценки количества происшествий на пересечениях городских улицRoste, Irina; Segerkrantz, VladimirТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1978 / с. 3-9 : илл https://www.ester.ee/record=b1274126*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/c8f9b0b0-0a0b-4cd3-be06-37727fbcc960
• Модель течения газа через местные сопротивления в модели газообменаSillat, ReinТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1984 / с. 45-52
• Модель трубы при математическом моделировании газообмена в двухтактном карбюраторном двигателеSillat, ReinТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1981 / с. 41-48 : илл https://www.ester.ee/record=b1322651*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/8f1c0c0a-d035-4eb7-aef9-d6937ac86c09
• О влиянии применяемых пневматических шин на эффективность уплотнения грунта пневмоколесными каткамиSürje, PeepТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1984 / с. 27-35
• О выборе мощности двигателя кулачковых и решетчатых дорожных катковVahelaid, Olav-Aleksander; Platonov, A.I.Теоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1982 / с. 61-70 : илл https://www.ester.ee/record=b1302169*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/895b0a8e-d6bd-41e3-b8d8-f76bf242b2fe
• О выборе рациональной формы кулачков для дорожных катковMõisnik, KuuloТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1982 / с. 53-59 : илл https://www.ester.ee/record=b1302169*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/895b0a8e-d6bd-41e3-b8d8-f76bf242b2fe
• О критических нагрузках на грунт при уплотнении катками статического действияSürje, PeepТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1980 / с. 63-73 : илл https://www.ester.ee/record=b1283632*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/9e0d526d-561a-4a0b-bbbe-66d175ca90ac
• О методике и результатах прогнозирования перспективной интенсивности движения на дорогах Эстонской ССРVaimel, AntsТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1980 / с. 25-33 https://www.ester.ee/record=b1283632*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/9e0d526d-561a-4a0b-bbbe-66d175ca90ac
• О структурной вязкости дорожных битумовMespak, VelloТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1978 / с. 17-23 : илл https://www.ester.ee/record=b1274126*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/c8f9b0b0-0a0b-4cd3-be06-37727fbcc960
• Обобщающий параметр рабочих органов кулачковых катковMõisnik, KuuloТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1980 / с. 61-68 : илл https://www.ester.ee/record=b1266627*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/8122d88a-e4dc-4b15-9e54-f45c7bcaf2f9
• Определение допустимых углов поворота управляемых вальцев дорожных катковVahelaid, Olav-Aleksander; Okunev, V.I.Теоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1981 / с. 63-68 : илл https://www.ester.ee/record=b1322651*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/8f1c0c0a-d035-4eb7-aef9-d6937ac86c09
• Оценка технического уровня дорожных катковVahelaid, Olav-Aleksander; Mõisnik, Kuulo; Okunev, V.I.Теоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1984 / с. 37-44
• Паркование в центральной части города ТаллинаMetsvahi, Tiit; Hallikmägi, V.Теоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1982 / с. 27-32 https://www.ester.ee/record=b1302169*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/895b0a8e-d6bd-41e3-b8d8-f76bf242b2fe
• Переход пневмоколесных катков с одной полосы уплотнения на другую при изменяющемся угле поворотаPutk, Aksel-JohannesТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1982 / с. 71-90 : илл https://www.ester.ee/record=b1302169*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/895b0a8e-d6bd-41e3-b8d8-f76bf242b2fe
• Переход самоходных пневмоколесных катков с одной полосы уплотнения на другуюPutk, Aksel-JohannesТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1981 / с. 55-61 : илл https://www.ester.ee/record=b1322651*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/8f1c0c0a-d035-4eb7-aef9-d6937ac86c09
• Планирование реконструкции и ремонта автомобильных дорог на основе оптимизационных моделей, исходя из приведенных суммарных дорожно-автотранспортных расходовAamer, K.Теоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1986 / с. 55-61
• Проблемы движения в общегородском центре города ТаллиннаMetsvahi, Tiit; Pihlak, IlmarТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1980 / с. 45-56 : илл https://www.ester.ee/record=b1283632*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/9e0d526d-561a-4a0b-bbbe-66d175ca90ac
• Проблемы оптимизации рабочего цикла светофоров при координированном управлении типа "зеленой волны"Antov, Dago; Tiks, PeeterТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1981 / с. 11-16 : илл https://www.ester.ee/record=b1322651*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/8f1c0c0a-d035-4eb7-aef9-d6937ac86c09
• Проблемы организации пешеходного движенияRoste, Irina; Segerkrantz, VladimirТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1986 / с. 19-29
• Прогнозирование перспективной интенсивности движения методом экстраполяцииVaimel, AntsТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1980 / с. 35-44 : илл https://www.ester.ee/record=b1283632*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/9e0d526d-561a-4a0b-bbbe-66d175ca90ac
• Программа для расчета оптимального режима светофоров на изолированном перекресткеAntov, Dago; Renzer, AareТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1982 / с. 33-40 : илл https://www.ester.ee/record=b1302169*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/895b0a8e-d6bd-41e3-b8d8-f76bf242b2fe
• Проектирование плана, продольного и поперечного профиля автомобильных дорог с учетом экономии топливаSegerkrantz, VladimirТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1984 / с. 3-9
• Расчет вертикальных нормальных напряжений в грунтовом основании в условиях пространственной задачиPutk, Aksel-Johannes; Sürje, PeepТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1981 / с. 17-27 : илл https://www.ester.ee/record=b1322651*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/8f1c0c0a-d035-4eb7-aef9-d6937ac86c09
• Рациональные формы кулачков для дорожных катковMõisnik, KuuloТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1981 / с. 69-73 : илл https://www.ester.ee/record=b1322651*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/8f1c0c0a-d035-4eb7-aef9-d6937ac86c09
• Система программ на языке ФОРТРАН для вариантного проектирования автомобильных дорог на ЭВМMägi, HansТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1980 / с. 15-26 : илл https://www.ester.ee/record=b1266627*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/8122d88a-e4dc-4b15-9e54-f45c7bcaf2f9
• Скоростной режим работы дорожных катковPutk, Aksel-JohannesТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1980 / с. 79-87 : илл https://www.ester.ee/record=b1283632*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/9e0d526d-561a-4a0b-bbbe-66d175ca90ac
• Специальные проблемы прогнозирования перспективной интенсивности движенияVaimel, AntsТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1984 / с. 11-18
• Сравнительные исследования эффекта уплотнения грунтов от ведомых и ведущих пневматических колесPutk, Aksel-JohannesТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1980 / с. 89-92 : илл https://www.ester.ee/record=b1283632*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/9e0d526d-561a-4a0b-bbbe-66d175ca90ac
• Тенденции роста уровня автомобилизацииMetsvahi, Tiit; Pihlak, IlmarТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1986 / с. 3-18
• Универсальная номограмма для определения толщины уплотняемого слоя грунтаSürje, PeepТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1978 / с. 33-40 : илл https://www.ester.ee/record=b1274126*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/c8f9b0b0-0a0b-4cd3-be06-37727fbcc960
• Уровень шума в зависимости от типа дорожных покрытийAdamson, Arvo; Vaimel, Ants; Segerkrantz, VladimirТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1986 / с. 49-54
• Усовершенствование методов проектирования организации движения на автомобильных дорогахSegerkrantz, VladimirТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1980 / с. 3-13 : илл https://www.ester.ee/record=b1266627*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/8122d88a-e4dc-4b15-9e54-f45c7bcaf2f9
• Учет расхода топлива при проектировании автомобильных дорог и организации движенияSegerkrantz, VladimirТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1982 / с. 15-26 : илл https://www.ester.ee/record=b1302169*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/895b0a8e-d6bd-41e3-b8d8-f76bf242b2fe
• Экономические соображения по использованию легкового автомобиляMetsvahi, TiitТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1978 / с. 11-16 : илл https://www.ester.ee/record=b1274126*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/c8f9b0b0-0a0b-4cd3-be06-37727fbcc960
• Экспериментальный контроль новой методики по выбору толщины уплотняемого слоя грунтаSürje, PeepТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1980 / с. 47-60 : илл https://www.ester.ee/record=b1266627*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/8122d88a-e4dc-4b15-9e54-f45c7bcaf2f9