Teedeehituse ja geodeesia uurimisrühm

Nimetus
Road engineering and geodesy research group
Uurimisrühma juht
Seotud struktuuriüksus
Ehituse ja arhitektuuri instituut
Department of civil engineering and architecture
TalTech prioriteetne teadussuund
Ülevaade
Uurimistöö hõlmab infrastruktuuriobjektide kogu elutsüklit - nende projekteerimist, ehitamist ning hooldamist, ehitustööde juhtimist, liikluskorraldust ja –ohutust ning teedevõrgu planeerimist. Geodeesia alane uurimistöö tegeleb kaasaegsete lahenduste väljatöötamisega ruumiandmete kogumiseks, analüüsiks ning visualiseerimiseks. Teedeehituslik ning geodeesia alane uurimistöö on tihedasti läbi põimunud ühistes rakenduslikes uurimisprojektides. Uurimisrühma koosseisus on ka Teede ja liikluse teadus- ja katselabor, mille peamiseks tegevusalaks on tee-ehitusmaterjalide katsetamine. Labor on akrediteeritud 2015. aastal Eesti Akrediteerimiskeskuse poolt sooritamaks katseid asfaltsegude, bituumensideainete ning täitematerjalide valdkondades. Katsetegevusega toetatakse Teedeehituse ja geodeesia uurimisrühma teadustööd ning täiendavalt pakutakse teenust teedeehitajatele ning teedeehituse tellijatele kvaliteedikontrolliks.
The main research topics of the Road Engineering and Geodesy research group are as follows:‚ Research on stabilized pavement layers;‚ Development of methodology for elasticpavement design;‚ Research on the road construction materials (bitumen, fillers, asphalt mixes, etc.);‚ Analysis of increase in traffic and itsimpact, traffic safety (road safety auditing and inspection, road network impactanalysis, safety analysis, etc.);‚ Development of the calculation method forsteel tube bridges based on the interactionbetween arc and soil;‚ Development of bridge managing systemsand life cycle calculation for bridges;‚ Specification of the load bearing capacityfor Soviet era standard reinforced concrete bridges according loadings based onEurocode;‚ Geoid modelling research with emphasison the Nordic-Baltic region;‚ Development of geodetic infrastructure(e.g. establishment/validation of gravitydatabases, geoid modelling computations,mean sea surface modelling, studies ofshipborne GNSS to evaluate geoid modelsat sea) for finalizing hydrographic surveysin the Baltic Sea;‚ Development of technological solutions forcombining different spatial data acquisition sensors in a mobile platform and corresponding data processing;‚ Geodetic SAR for Baltic Height SystemUnification and studies for marine processes;‚ Assessment of existing structures based onvisual inspections, non-destructive testingor analytical models. Analysis of optimalintervention and inspection planning; ‚ Development of transport planning specifications with enhancement of informationabout infrastructure and heavy equipmenttransportation needs based on validationof load testing results;‚ Investigation of specifications for concretestructures service life beyond 100 years onroad infrastructure with development ofdurability assessment methodology.
Võtmesõna
teed
roads
sillad
bridges
geodeesia
geodesy
geoinformaatika
geoinformatics
Tähtsamad tulemused
Olulisemad uuringud 2024: • Uuriti Pakri poolsaare gneissi omadusi ning analüüsiti võimalusi selle materjali rakendamiseks teedeehituse sektoris. Uuringu tulemusena selgus, et kasutades gneissi teede alustes lubjakivi asemel, saab pikendada konstruktsiooni eluiga. Lubjakivist alused kannatavad vähem koormust ning on tundlikumad kliimale ning soolade mõjule, mistõttu on nende elueaks ligikaudu 20 aastat. Gneissi puhul on see eluiga vähemalt kahekordne kui võimalik, et isegi pikem. Lisaks on võimalik gneissi kasutada fraktsioneerimata materjalina, mistõttu ei teki sellisel hulgal üleliigseid sõelmeid. • Täideti projekti, mille raames töötatakse välja Eestisse sobivad asfaltsegud, milledes bituumen on võimalikult suures ulatuses asendatud biopõhise ligniiniga. 2024. aasta jooksul jõuti sooritada uuringu I ja II etapp, kus töötati laboratoorselt välja neli erinevat süsinikneutraalset asfaltsegu ning kinnitati, et neid on võimalik toota ka asfalditehases.