Järjest enam jõukaid sõidab bussiga või käib jala [Võrguväljaanne]Jarne, A.pealinn.ee2021 "Järjest enam jõukaid sõidab bussiga või käib jala "

Kas tasuta ühistransport vähendab autode kasutamist?Antov, DagoPostimees2013 / lk. 13 https://www.postimees.ee/1101958/dago-antov-kas-tasuta-uhistransport-vahendab-autode-kasutamist

Kasvav autode hulk seab korteriühistud raskete valikute ette [Võrguväljaanne]rup.ee2021 "Kasvav autode hulk seab korteriühistud raskete valikute ette"

Kui auto Eestimaale tuliMägi, VahurHorisont1988 / lk. 30-32 : ill https://www.digar.ee/arhiiv/et/perioodika/69821 https://www.ester.ee/record=b1072243*est

Marek Rannala: on vaja ainult ühte head näidet! [Võrguväljaanne]Karro-Kalberg, Merleepl.delfi.ee2021 "Marek Rannala: on vaja ainult ühte head näidet!"

Miks 80 km/h on parem kui 90? Piirkiiruse vähendamine hoiaks aastas kokku vähemalt 7 miljonit liitrit kütustrohe.geenius.ee2023 Miks 80 km/h on parem kui 90? Piirkiiruse vähendamine hoiaks aastas kokku vähemalt 7 miljonit liitrit kütust

Rainer Kattel: rohepööre toimub liiga aeglaseltKattel, Rainerpostimees.ee2022 / Lk. 13 https://dea.digar.ee/article/postimees/2022/01/11/12.7

Rehvid ja autosõit talvelNirk, TaviEesti Sõnumid1995 / 4. jaan

Sügisel muutub Tallinna liiklus kas karmiks või katastroofiliseks : [TTÜ logistikainstituudi doktorandi Marek Rannala nägemusest]Ellat, TaaviEesti Päevaleht2012 / lk. 7

Tallinn koostab plaani liiklusmüra vähendamisekserr.ee2024

Tallinn peaks vähendama autode sõidukiirust, abiks trahvid ja kaamerad  [Võrguväljaanne]Alt, Silverpealinn.ee2021 "Tallinn peaks vähendama autode sõidukiirust, abiks trahvid ja kaamerad"

Tallinn working on plan to reduce traffic noiseLeppik, A.news.err.ee2024 Tallinn working on plan to reduce traffic noise

Tallinna autoliiklus on aeglasem kui Rio de JaneirosPiir, Raitnovaator.err.ee2024 Tallinna autoliiklus on aeglasem kui Rio de Janeiros

Traffic as a source of pollutionHääl, Maire-Liis; Sürje, Peep; Rõuk, HarriEstonian journal of engineering2008 / 1, p. 65-82 : ill

Vajame terviklikku piltiRannala, MarekEesti Päevaleht2014 / lk. 7 https://dea.digar.ee/?a=d&d=eestipaevaleht20140116.2.6.17&e=-------en-25--1--txt-txIN%7ctxTI%7ctxAU%7ctxTA-------------

Автомобильные дороги. Автомобильный транспорт : сборник статей1970 https://www.ester.ee/record=b2122767*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/645defbd-e157-4cd7-9916-5a347c2411cf

Автомобильные дороги. Автомобильный транспорт : сборник статей1973 https://www.ester.ee/record=b2122803*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/bbfdb445-149e-4c31-bc53-b4ab82c6d62b

Автомобильные дороги. Автомобильный транспорт : сборник статей1976 https://www.ester.ee/record=b2122599*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/38e485b3-3832-4ea3-9c5f-4981852f5390

Автомобильные дороги. Автомобильный транспорт : сборник статей1969 https://www.ester.ee/record=b2122829*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/6ad24a60-f6b4-4695-87f3-d4d0f3a00b66/

Автомобильные дороги. Автомобильный транспорт : сборник статей1971 https://www.ester.ee/record=b2122812*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/750ef91e-6513-47c2-b2f8-b3a129e93e38/

Исследование опросным методом автомобильного движения города ПярнуSegerkrantz, VladimirЭкономика и организация строительства. 11972 / с. 89-95 https://www.ester.ee/record=b1364971*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/6aaf2fed-2139-4030-ab9b-410928359ef2

Исследование свойств потока движения на дорогах Эстонской ССРVolkov, P.; Segerkrantz, VladimirТезисы докладов III республиканской научно-технической конференции по автомобильным дорогам и геодезии1976 / с. 66-67 https://www.ester.ee/record=b1351535*est

Методика прогнозирования уровня автомобилизации в городахPihlak, IlmarТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1982 / с. 41-52 : илл https://www.ester.ee/record=b1302169*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/895b0a8e-d6bd-41e3-b8d8-f76bf242b2fe

Некоторые социально-гигиенические аспекты деятельности ДПС ГАИ в профилактике ДТПБарнов Н.В.; Джангавадзе О.Ш.; Цхададзе И.А.; Авсаджанишвили Н.Е.Научная конференция " Безопасность движения", Таллинн, 14-15 ноября 1990 г. : тезисы1990 / с. 68-69

Об определении уровня автомобилизации на ближайшую перспективу (10-15 лет)Pihlak, IlmarТеоретическое и экспериментальное исследование дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1977 / с. 3-11 https://www.ester.ee/record=b1289813*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/5d3edd54-dc54-44e8-8bc1-72078333efa5

Сделает ли ограничение скорости 30 км/ч жизнь водителя более тягостной? Журналисты провели опыт [Online resource]Orav, Anna Teelerus.delfi.ee2021 "Сделает ли ограничение скорости 30 км/ч жизнь водителя более тягостной? Журналисты провели опыт "

Таллинн разрабатывает план по снижению транспортного шумаLeppik, A.rus.err.ee2024 Таллинн разрабатывает план по снижению транспортного шума

Тенденции роста уровня автомобилизацииMetsvahi, Tiit; Pihlak, IlmarТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1986 / с. 3-18

Теоретическое и экспериментальное исследование дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1977 https://www.ester.ee/record=b1289813*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/5d3edd54-dc54-44e8-8bc1-72078333efa5