Autostumine statistikapeeglisAntov, Dago; Metsvahi, TiitTehnika ja Tootmine1994 / 4, lk. 23-24; 5, lk. 26-27: ill

Autostumisega seotud probleemid EestisNirk, TaviEesti teadlaste kongress, 11.-15. augustini 1996. a. Tallinnas : ettekannete kokkuvõtted1996 / lk. 270 https://www.ester.ee/record=b1052731*est

Autostumistaseme tõusutendentseMetsvahi, Tiit; Pihlak, IlmarTehnika ja Tootmine1986 / lk. 30-32 https://www.ester.ee/record=b1073047*est

Hüvasti, kliimaeesmärgid! Tere, autod! Valitsus arvab, et ühissõidukitega tööl käijate hulk ei peakski suurenemaOrav, Anna TeeleEesti Päevaleht2020 / lk. 18-19 : fot https://dea.digar.ee/article/eestipaevaleht/2020/10/14/21.2

Ligipääsetavuse muutused autostunud EestisTuvikene, Tauri; Rehema, Merlin; Antov, DagoLinnastunud ühiskonna ruumilised valikud2020 / lk. 84-95 : ill https://www.ester.ee/record=b5362642*est

Motorisation and the road safety questionLenz, K.-H.Научная конференция "Безопасность движения", Таллинн, 14-15 ноября 1990 г. : тезисы1990 / с. 19-22

Professor: tasuta ühistransport on vale tee : [intervjuu TTÜ logistikainstituudi professori Dago Antoviga]Simson, PriitEesti Päevaleht2012 / lk. 4

Pärtel-Peeter Pere: ainuüksi liiklusõnnetused maksavad 1,5% SKT-st. Autode hulka vähendav maks säästaks ka sealtPere, Pärtel-Peeterdelfi.ee2023 Pärtel-Peeter Pere: ainuüksi liiklusõnnetused maksavad 1,5% SKT-st. Autode hulka vähendav maks säästaks ka sealt

Sander Sein: linna planeeritakse autokeskselt, sest meil pole teiste liiklejate kohta infot [Võrguväljaanne]Karro-Kalberg, Merlekultuur.err.ee2021 "Sander Sein: linna planeeritakse autokeskselt, sest meil pole teiste liiklejate kohta infot"

Teadur: Tallinna linn vajab kaasaegset parkimispoliitkat [Võrguväljaanne]Kiisler, Evakinnisvarauudised.ee2021

Методика прогнозирования уровня автомобилизации в городахPihlak, IlmarТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1982 / с. 41-52

Некоторые тенденции развития индивидуальной автомобилизацииMetsvahi, Tiit; Pihlak, IlmarСоциально-экономические проблемы развития транспортных систем городов Среднего Урала : тезисы докладов областной экономической конференции1986 / с. 22-24

Образование и развитие исследовательского направления "Теоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и городских улиц ЭССР в условиях интенсивной автомобилизации"Segerkrantz, VladimirРазвитие научных исследований в области технических наук в Эстонской ССР : тезисы республиканской конференции, Таллин, 15-16 октября 1986 г.1986 / с. 159-164 https://www.ester.ee/record=b1231513*est

Повышение эффективности использования магистральных улиц при увеличении уровня автомобилизацииPihlak, IlmarГородской транспорт и организация городского движения : тезисы докладов к научно-практической конференции, 16-19 янв., 1973 г.1973 / с. 250-255

Развитие автомобилизации в Прибалтийских республикахPihlak, IlmarТезисы докладов и сообщений VIII-ой научно-технической конференции дорожников Прибалтики. Рига, 25-26 августа 1976 г.1976 / с. 88-91

Расчет перспективного уровня автомобилизацииPihlak, IlmarТезисы докладов III республиканской научно-технической конференции по автомобильным дорогам и геодезии1976 / с. 58-59 https://www.ester.ee/record=b1351535*est

Совершенствование системы защитной деятельности от ущербных воздействий автомобилизацииИванов В.Н.Научная конференция " Безопасность движения", Таллинн, 14-15 ноября 1990 г. : тезисы1990 / с. 111-112

Социально-планировочные аспекты процесса автомобилизации в городах разных странPihlak, IlmarТезисы докладов II республиканской научно-технической конференции по автомобильным дорогам и геодезии1972 / с. 91-96 https://www.ester.ee/record=b1329196*est

Тенденции развития уровня автомобилизацииMetsvahi, Tiit; Pihlak, IlmarВопросы планировки и застройки городов : тезисы докладов к зональной конференции, 19-20 мая 19881988 / с. 4-5

Тенденции роста уровня автомобилизацииMetsvahi, Tiit; Pihlak, IlmarТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1986 / с. 3-18