Ajalooline ülekäikKaru, JaanMente et Manu2016 / lk. 50 : fot https://artiklid.elnet.ee/record=b2767561*est

Avarii avarii otsa. Saatejuht Tiina Park ajas inimese ülekäigurajal allaVainküla, KirstiEesti Ekspress2024 https://dea.digar.ee/article/eestiekspress/2024/03/20/23.1

Dago Antov: kihutamine linnades on probleem [Võrguväljaanne]Lass, Liisu; Antov, Dagoerr.ee2020 / fot Dago Antov: kihutamine linnades on probleem

Eksametniku pihtimus: kuidas pöörleb Tallinna rohepesumasinLaine, Martin; Mets, MariEesti Ekspress2022 / Lk. 24 https://dea.digar.ee/article/eestiekspress/2022/03/30/10.5

Eksperdid: Tallinna liiklus on võrreldav 1970. aastate Lääne-EuroopagaPiir, Raitnovaator.err.ee2024 Eksperdid: Tallinna liiklus on võrreldav 1970. aastate Lääne-Euroopaga

Eluohtlik anarhia tänavatel peab lõppema!Vihma, PeeterPostimees2024 / lk. 13 https://dea.digar.ee/article/postimees/2024/08/28/12.6

Estimating the potential of a warning system preventing road accidents at pedestrian crossingsEss, Juri; Luppin, Janek; Antov, DagoLogForum : Scientific journal of logistics2021 / p. 441-452 : ill https://doi.org/10.17270/J.LOG.2021.605 https://www.logforum.net/pdf/17_3_10_21.pdf Journal metrics at Scopus Article at Scopus Journal metrics at WOS Article at WOS

Experts: Traffic in Tallinn comparable to Western Europe in the 1970sPiir, Raitnews.err.ee2024 Experts: Traffic in Tallinn comparable to Western Europe in the 1970s

Helen Sooväli-Sepping: kiire linnastumine muutis avaliku ruumi tarbekaubaksOidermaa, Jaan-Juhannovaator.err.ee2023 Helen Sooväli-Sepping: kiire linnastumine muutis avaliku ruumi tarbekaubaks

Hüvasti, kliimaeesmärgid! Tere, autod! Valitsus arvab, et ühissõidukitega tööl käijate hulk ei peakski suurenemaOrav, Anna TeeleEesti Päevaleht2020 / lk. 18-19 : fot https://dea.digar.ee/article/eestipaevaleht/2020/10/14/21.2

In memoriam : Ilmar Pihlak : 15. II 1936 - 21. VI 2022Sirp2022 / Lk. 13 https://www.sirp.ee/s1-artiklid/arhitektuur/ilmar-pihlak-15-ii-1936-21-vi-2022/

Isejuhtivad autod võivad muuta meie liikluskorraldust, eetilisi tõekspidamisi ja arusaamu küberturvalisusestSell, Raivoarileht.delfi.ee2024 Isejuhtivad autod võivad muuta meie liikluskorraldust, eetilisi tõekspidamisi ja arusaamu küberturvalisusest

Juri Ess. Liikluskorraldus ja liiklusõnnetuste ennetamine. Intervjuu : Juri EssEss, JuriTeadus kolme minutiga : 2015-20162017 / lk. [50]-59 : portr., ill http://www.ester.ee/record=b4654069*est

Jõhvi liiklusskeemistTiks, Peeter; Antov, DagoLiiklus : informatsiooniseeria 131980 / lk. 9-11 https://www.ester.ee/record=b1147167*est

Jätkuv autostumine muudab linnatänavad liiklustorudeks [Võrguväljaanne]Oidermaa, Jaan-Juhannovaator.err.ee2020 / fot Jätkuv autostumine muudab linnatänavad liiklustorudeks

Kas parkimiskoha laius on Eesti liiklusohutuse põhiprobleem?Antov, DagoPostimees2018 / lk. 15 Dago Antov: kas parkimiskoha laius on Eesti liiklusohutuse põhiprobleem?

Kergliiklejatele ohtlike infrastruktuuriobjektide analüüs : lõputööTarkiainen, ReimoTeeleht2016 / lk. 44-45 : ill http://www.ester.ee/record=b1073043*est https://artiklid.elnet.ee/record=b2801590*est

Kullerite omavoli pealinna kõnniteedel. „Nad isegi ei otsi parkimiskohta“Laast, JoannaEesti Päevaleht2022 / Lk. 18-19 Kullerite omavoli pealinna kõnniteedel. „Nad isegi ei otsi parkimiskohta“

Kütusekulu ja süsinikuheidet vähendaks nutikas valgusfoorirakendus [Võrguväljaanne]Harrik, Airikanovaator.err.ee2022 Kütusekulu ja süsinikuheidet vähendaks nutikas valgusfoorirakendus

Liiklejate ummikutest välja toomiseks ei piisa ühest võluvitsastLiiva, SiiriLogistika : [ajalehe Eesti Päevaleht lisa]2019 / Lk. 12-18 https://www.ester.ee/record=b2446309*est

Liiklusekspert: september näitab tõde : [TTÜ professor Dago Antov Tallinna liikluskorraldusest]Filippov, MadisPostimees2012 / lk. 6

Liikluskorralduse võistlustestPihlak, IlmarLiiklus : informatsiooniseeria 131982 / lk. 7-10 https://www.ester.ee/record=b1147167*est

Liiklusuuring : 20 aasta pärast tuleb istuda Pirita teel ummikus kaks korda kauem [Võrguväljaanne]Ojamets, Indreknovaator.err.ee2020 / fot Liiklusuuring: 20 aasta pärast tuleb istuda Pirita teel ummikus kaks korda kauem

Madalam sõidukiirus julgustab siia kolima väikeste lastega peresidVäli, Linda-Mari; Lepassalu, Virkkopealinn.ee2023 Madalam sõidukiirus julgustab siia kolima väikeste lastega peresid

Metroo Tallinnasse? See on võimalikRaig, Tanel; Antov, DagoLP : [Eesti Päevalehe laupäevaleht]2024 / lk. 12-14 https://dea.digar.ee/article/lp/2024/04/05/16.1

Miks 80 km/h on parem kui 90? Piirkiiruse vähendamine hoiaks aastas kokku vähemalt 7 miljonit liitrit kütustrohe.geenius.ee2023 Miks 80 km/h on parem kui 90? Piirkiiruse vähendamine hoiaks aastas kokku vähemalt 7 miljonit liitrit kütust

Millal Tallinna ringtee läbilaskevõime lõpuks suureneb?Kendra, Ain; Romandi, InnaTransport ja Teed2015 / lk. 29-31 : ill https://artiklid.elnet.ee/record=b2716406*est

Mustamäe leiab parkimisprobleemidele lahenduse koostöös Tallinna ülikoolidega = Мустамяэ в сотрудничестве с таллиннскими университетами ищет решение проблем с парковкойMüstamäe2018 / lk. 1 : ill

Null hukkunut ja null raskelt vigastatut Tallinna tänavatel. Kas kiirusepiirang aitaks? [Võrguväljaanne]Minnik, Taaviforte.delfi.ee2022 "Null hukkunut ja null raskelt vigastatut Tallinna tänavatel. Kas kiirusepiirang aitaks? "

Ontology modeling of the Estonian Traffic Act for self-driving busesNogales, Alberto; Täks, Ermo; Taveter, KuldarInformation Management and Big Data : 5th International Conference : SIMBig 2018, Lima, Peru, September 3–5, 2018 : proceedings2019 / p. 249-256 https://doi.org/10.1007/978-3-030-11680-4_24 Conference proceedings at Scopus Article at Scopus

Pealinn võib lasta juurde joonida uusi bussiradasid : [TTÜ professor Dago Antov Tallinna liikluskorraldusest]Tooming, UrmasPostimees2012 / lk. 7

Professor: elektriautodega rohepöördeni ei jõua, sest selleks pole piisavalt muldmetalleSooväli-Sepping, Helenpealinn.ee2023 Professor: elektriautodega rohepöördeni ei jõua, sest selleks pole piisavalt muldmetalle

Põlva näitab eeskujuAntov, DagoLõuna-Eesti Postimees2022 / Lk. 2 https://dea.digar.ee/article/lounaestpostimees/2022/04/18/3.2

Rannamõisa tee ummik kandus naaberteele : [TTÜ teedeinstituudi liiklusuuringust]Peensoo, PiretEesti Päevaleht2007 / 17. dets., lk. 12 https://epl.delfi.ee/artikkel/51112701/rannamoisa-tee-ummik-kandus-naaberteele

Reidi tee ja Russalka ristmiku eskiislahendus : lõputööToon, MarkusTeeleht2016 / lk. 42-43 : ill http://www.ester.ee/record=b1073043*est https://artiklid.elnet.ee/record=b2801588*est

Reidi tee muudab liikluse inimlikumaksRajangu, VäinoEesti Päevaleht2016 / lk. 8 https://epl.delfi.ee/artikkel/75367699/reidi-tee-muudab-liikluse-inimlikumaks

Reisijateliiklusest Tallinnas hommikusel tipp-perioodilValma, ArnoTehnika ja Tootmine1974 / lk. 581-583 : ill https://www.ester.ee/record=b1073047*est

Roheline laine - mis see on?Tiks, Peeter; Antov, DagoLiiklus : informatsiooniseeria 131980 / lk. 8-11 https://www.ester.ee/record=b1147167*est

A short scale of traffic climate across five countriesÜzümcüoglu, Yesim; Ersan, Özlem; Kacan, Bilgesu; Pashkevich, Anton; Pashkevich, MariaMustafa Kemal University journal of social sciences institute2020 / p. 673−702 https://dergipark.org.tr/en/pub/mkusbed/issue/57607/636032

Tallinn moodustab liikluse rahustamiseks eraldi komisjoni [Võrguväljaanne]err.ee2020 / fot Tallinn moodustab liikluse rahustamiseks eraldi komisjoni

Tallinna autobussimarsuutide optimaalne skeemValma, ArnoTehnika ja Tootmine1975 / lk. 465-466 https://www.ester.ee/record=b1073047*est

Tallinna autoliiklus on aeglasem kui Rio de JaneirosPiir, Raitnovaator.err.ee2024 Tallinna autoliiklus on aeglasem kui Rio de Janeiros

Tallinna keskosa liiklusestMetsvahi, TiitTehnika ja Tootmine1985 / lk. 28-30 https://www.ester.ee/record=b1073047*est

Tallinna liiklusele tehakse südameoperatsioon : Tallinn läheb aasta lõpuks üle uuele targale Swarco Omnia foorisüsteemile, millega saab liiklust paremini koordineeridaTismus, Minna AnnabelEesti Päevaleht2020 / Lk. 8 : ill https://www.ester.ee/record=b1072079*est Tallinna liiklusele tehakse südameoperatsioon : Tallinn läheb aasta lõpuks üle uuele targale Swarco Omnia foorisüsteemile, millega saab liiklust paremini koordineerida

[Tallinna linnavalitsuse korraldus autode liikumiskiiruse kohta]Tehnika Ajakiri ja Auto1932 / lk. 69 https://digikogu.taltech.ee/et/Item/c77591dd-eb42-467a-869f-c99448778c97

Tallinna Sadama projekt Tark Sadam valmib hiljemalt oktoobri lõpuks 2016Niit, JanePaat & Meremees2016 / lk. 80-81 : ill https://artiklid.elnet.ee/record=b2780195*est

Tallinna Tehnikaülikooli professor Dago Antov: On lubamatu, et lapsevankriga ei pääse kõnniteel parkivast autost möödapealinn.ee2023 Tallinna Tehnikaülikooli professor Dago Antov: On lubamatu, et lapsevankriga ei pääse kõnniteel parkivast autost mööda

Tee keskpiirde paigaldamine Tallinna-Rapla maanteel mitmekordistas õnnetuste arvuTähepõld, Tarmoauto.geenius.ee2023 Tee keskpiirde paigaldamine Tallinna-Rapla maanteel mitmekordistas õnnetuste arvu

Teedeinsener Ain Kendra: linnaliiklus pole liivakast [Võrguväljaanne]tartupostimees.ee2022 Teedeinsener Ain Kendra: linnaliiklus pole liivakast

Tehisintellekti kasutavad valgusfoorid vähendavad ummikuid ja muudavad liikluse sujuvamaks [Võrguväljaanne]Liiviste, Priitpealinn.ee2022 "Tehisintellekti kasutavad valgusfoorid vähendavad ummikuid ja muudavad liikluse sujuvamaks"

TRAMOD traffic management assignment modelMetsvahi, TiitНаучная конференция "Безопасность движения", Таллинн, 14-15 ноября 1990 г. : тезисы1990 / с. 25-27

TTÜ professor fooridest: roheline vilgub piisavalt kauaAntov, DagoEesti Päevaleht2010 / lk. 5

Ummikud tekivad kui sügisene nohuAntov, DagoEesti Päevaleht2016 / lk. 13 https://epl.delfi.ee/artikkel/75567261/ummikud-tekivad-kui-sugisene-nohu

Urban road safety in BritainAllsop, Richard E.Научная конференция "Безопасность движения", Таллинн, 14-15 ноября 1990 г. : тезисы1990 / с. 9-10

Urbanistid ja keskkonnaeksperdid : iga muudatuse eest Reidi tee projektis oleme pidanud võitlemaPeegel, Mari; Grišakov, Kristi; Jüssi, Mari; Sooväli-Sepping, HelenEesti Päevaleht2016 / lk. 10-11 https://artiklid.elnet.ee/record=b2803947*est

Uue liikluskorralduse tagajärjed [TTÜ territooriumil]Kiisa, MarttiStudioosus2004 / Veebr., lk. 3 : fot

Vananenud liinivõrk muudab ühistranspordirajad mõttetuks : [TTÜ doktorant ja liiklusekspert Marek Randla Tallinna liikluskorraldusest]Jõesaar, TuuliEesti Päevaleht2012 / lk. 4 https://epl.delfi.ee/artikkel/64774248/vananenud-liinivork-muudab-uhistranspordirajad-mottetuks

Видео: в Таллинне прошла дискуссия на тему умного передвиженияStolitsa.ee2023 ВИДЕО: в Таллинне прошла дискуссия на тему умного передвижения

Вице-мэр Таллинна продавливает вопреки мнению подчиненных проект застройки, который угрожает Пирита теэ еще большими пробкамиKelomees, Hermanrus.delfi.ee2023 Вице-мэр Таллинна продавливает вопреки мнению подчиненных проект застройки, который угрожает Пирита теэ еще большими пробками

Влияние уровня организации движения в придорожных населенных пунктах на безопасность движенияJõgi, Aksel; Segerkrantz, VladimirПути повышения безопасности дорожного движения : VI всесоюзная научно-техническая конференция, 9-11 окт. 1987 г. : тезисы научных докладов и сообщения1987 / с. 162-163

Возможности моделирования условий движения с помощью теории информацииSegerkrantz, VladimirСовершенствование норм и методов проектирования автомобильных дорог1979 / с. 66-69

Даго Антов : изменения произошли в нужном направлении [Online resources]Antov, DagoStolitsa.ee2022 Даго Антов : изменения произошли в нужном направлении

Использование транспортных моделей для решения практических задач организации движенияMetsvahi, Tiit; Pihlak, IlmarСовременные тенденции в создании сетей магистралей и дорог в городах, всесоюзный научно-технический семинар (г. Вильнюс, 22-24 сент. 1981 г.) : тезисы докладов и сообщений1981 / с. 40-41 https://www.ester.ee/record=b2675368*est

Метод оптимального размещения технических средств организации дорожного движенияОзолс А.; Лама А.Научная конференция " Безопасность движения", Таллинн, 14-15 ноября 1990 г. : тезисы1990 / с. 169-172

Необходимо положить конец опасной для жизни анархии на улицах Таллинна!Vihma, Peeterrus.postimees.ee2024 Необходимо положить конец опасной для жизни анархии на улицах Таллинна!

Проблемы автоматизации проектирования организации движения на автомобильных дорогахSegerkrantz, Vladimir; Levin, MeišeТезисы докладов Всесоюзной конференции "Современные методы и алгоритмы расчета и проектирования строительных конструкций с использованием ЭВМ", Таллин, с 18 по 20 октября 1979 года. Часть вторая,[секция 3, Системы автоматизации проектирования. [Секция] 4, Проектирование оптимальных конструкций1979 / с. 85-86 https://www.ester.ee/record=b1271175*est

Проблемы организации пешеходного движенияRoste, Irina; Segerkrantz, VladimirТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1986 / с. 19-29

Проблемы организации пешеходного движения в крупном городеRoste, Irina; Segerkrantz, VladimirПути повышения безопасности дорожного движения : V всесоюзная научно-техническая конференция, 9-11 окт. 1985 г. : (Тезисы докладов и сообщений)1985 / с. 152-153

Режимы движения для основых магистральных улиц города ТаллинаPihel, S.; Segerkrantz, VladimirВопросы улучшения качества строительства и эксплуатации городских дорог и тротуаров : материалы 7-й межреспубликанской научно-технической конференции городских дорожников ЛитССР, ЛатвССР, ЭССР, БССР, УССР и МССР (27-28 авг. 1975 г.)1975 / с. 32-33 https://www.ester.ee/record=b1540480*est

Эксперты: движение транспорта в Таллинне сравнимо с Западной Европой 1970-хPiir, Raitnauka.err.ee2024 Эксперты: движение транспорта в Таллинне сравнимо с Западной Европой 1970-х

Эстонские ученые разработали приложение для регулирования работы светофоров [Online resources]Harrik, Airikarus.err.ee2022 Эстонские ученые разработали приложение для регулирования работы светофоров