Использование метода конфликтных ситуаций на городских нерегулируемых перекресткахAntov, DagoТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1984 / с. 19-26

Методика для выбора рациональной стратегии технического обслуживания автомобилей и тракторов в аграрно-промышленных объединенияхLepik, MärtТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1984 / с. 53-58

Модель течения газа через местные сопротивления в модели газообменаSillat, ReinТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1984 / с. 45-52

О влиянии применяемых пневматических шин на эффективность уплотнения грунта пневмоколесными каткамиSürje, PeepТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1984 / с. 27-35

Оценка технического уровня дорожных катковVahelaid, Olav-Aleksander; Mõisnik, Kuulo; Okunev, V.I.Теоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1984 / с. 37-44

Проектирование плана, продольного и поперечного профиля автомобильных дорог с учетом экономии топливаSegerkrantz, VladimirТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1984 / с. 3-9

Специальные проблемы прогнозирования перспективной интенсивности движенияVaimel, AntsТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1984 / с. 11-18