Ain Kendra : "Oleks vaja rohkem otsustamisjulgust."Kendra, AinEhitaja2019 / lk. 18-20 : fot http://www.ester.ee/record=b1072123*est

Ain Kendra ja Toomas Tiivel: Rail Balticu veadKendra, Ain; Tiivel, Toomas, geenit.Postimees2020 / ? https://leht.postimees.ee/7022574/ain-kendra-ja-toomas-tiivel-rail-balticu-vead

Ain Kendra: naastrehvid – keelata või maksustada?Kendra, AinPostimees2020 / lk. 16 : portr https://dea.digar.ee/article/postimees/2020/10/28/15.9

Ambitsioonikad taristueesmärgid - kas nende realiseerimiseks jagub ka ressursse?Kendra, AinTransport ja Teed2020 / lk. 33-34 http://www.ester.ee/record=b1073099*est

Asfaldi temperatuuristKendra, AinTransport ja Teed2016 / lk. 29-30 : ill

Asfaldipäev 2017 : kumb siis - kas asfalt või betoon?Kendra, AinTransport ja Teed2017 / lk. 30-32 : fot http://www.ester.ee/record=b1073099*est

Betoon ja asfalt Eesti teedeehitusesKendra, AinEhitusEST2020 / lk. 22-23 : ill https://www.ester.ee/record=b4442657*est https://ehitusest.ee/uudis/2020/08/31/betoon-ja-asfalt-eesti-teedeehituses/

Betoon on asfaldist üle, mitmekordseltVill, AntsDirector. Inseneeria2022 / lk. 70-77 : fot https://www.ester.ee/record=b1519314*est https://director.ee/2021/12/29/betoon-on-asfaldist-ule-mitmekordselt/

Betoonist ja katenditestKendra, AinTransport ja Teed2023 / lk. 12-16 : fot https://www.ester.ee/record=b1073099*est

Betoonist ja kulumisest : betoontee katselõik viis aastat hiljemKendra, AinEhitaja2021 / lk. 30-32 : fot https://www.ester.ee/record=b1072123*est

Betoonist ja selle kulumisestKendra, AinTransport ja Teed2021 / lk. 29-30 http://www.ester.ee/record=b1073099*est

Betoonkattega teede ehitamine Eestis - kas majanduslikult tasuv?Kendra, AinTransport ja Teed2014 / lk. 23-26 : ill

Dynatest LWD and stress dependency of materialsKendra, Ain; Eichfuss, RihoМеждународная юбилейная научно-техническая конференция "Автомобильные дороги : безопасность и надежность", посвященная 90-летию Белорусской дорожной науки = International anniversary scientific and technical conference "Highways : safety and reliability", dedicadet to the 90th anniversary of the Belarusian road science : сборник докладов, 22—23 ноября 2018 г., Минск :  2 ч.2018 / c. 93-98 : табл

Eestis tasuks betoontee ehitamist siiski kaaludaKendra, AinTransport ja Teed2020 / lk. 11-13 : ill http://www.ester.ee/record=b1073099*est

Ehitusinseneri kutse piirid või piiritusKendra, AinEhitaja2020 / lk. 22 : portr https://www.ester.ee/record=b1072123*est

Ehitusmaavarade varustuskindlus Maanteeameti objektidele : II etapp [Võrguväljaanne]Kaal, Tiit; Kaal, Luule; Kendra, Ain; Ritsberg, Kersti2015 https://www.mnt.ee/sites/default/files/survey/mava_lopparuanne_231115_uus_erc_0.pdf

Elastsete teekatendite projekteerimise juhendi pinnaste klassifikatsiooni kohandamine EVS-EN ISO 14688-1 ja 2 klassifikatsioonile. Teadustöö Lep14003 lõpparuanneAavik, Andrus; Kendra, Ain; Talviste, Peeter; Talpsepp, A.; Parbo, A.2014

Energiat tootev teekate ei ole enam utoopiaKendra, AinTransport ja Teed2017 / lk. 16-18 : ill http://www.ester.ee/record=b1073099*est

Erinevate autorongide võrdlus teekatendile avaldatava mõju aluselKendra, AinTransport ja Teed2015 / lk. 8-10 : tab

Erinevate rattakombinatsioonide ja rehvisurve mõju teekatendileKendra, AinTransport ja Teed2015 / lk. 37-38 : fot

Kandevõime. Mida me mõõdame?Eichfuss, RihoTeeleht2019 / lk. 49-51 . fot https://www.ester.ee/record=b1073043*est

KAP 3.0 - kosmeetikast ei piisa, vajame täielikku restartiKendra, AinTeeleht2017 / lk. 44-47 : fot http://www.ester.ee/record=b1073043*est

Kas betoontee tasub ära ja millega tuleks arvestada?Kendra, AinInseneeria2013 / lk. 12-13 : ill

Kas järsu kaldega kraavid on vältimatud?Kendra, AinTransport ja Teed2016 / lk. 33-34 : fot

Kas Rail Baltica takistab 2+2 maanteede valmimist?Remmelg, TeeliEhitaja2021 / lk. 14-16 : fot https://www.ester.ee/record=b1072123*est

Kriisiaegne õlekõrs - bituumeni ja tsemendi sümbioosKendra, AinTeejuht : maal, vees ja õhus : Transpordiameti digiajakiri2022 / lk. 62-67 : fot https://digiajakiri.transpordiamet.ee/view/310308800/62/ https://www.ester.ee/record=b5495900*est

Kui palju 2+2 teid on Eestis juurde vaja?Kendra, Ainehitusuudised.ee2023 Kui palju 2+2 teid on Eestis juurde vaja?

60 tonni Eestimaa teedele - poolt ja vastuKendra, AinTransport ja Teed2023 / lk. 24-26 : ill https://www.ester.ee/record=b1073099*est

Kõige perspektiivikamad on tänavakivid ja valubetoonKendra, AinEhitaja2015 / lk. 38

Liikluse loendamisest ja prognoosimisestKendra, AinTransport ja Teed2016 / lk. 36-38 : ill

Liiklusohutus ja teadus - mida saaks teadus liiklusohutuse heaks veel teha?Kendra, AinTransport ja Teed2018 / lk. 30-32 : fot http://www.ester.ee/record=b1073099*est

Linnatänavad [Võrguteavik] = Urban streets2016 http://www.ester.ee/record=b4567258*est

Maanteid ja Rail Balticut välisabita korraga valmis ei ehitaAllik, Henry-LaurPostimees2020 / Lk. 4-4 : fot https://dea.digar.ee/article/postimees/2020/10/29/3.10

Madala survetugevusega betooni kasutamine taristuehitusesKendra, AinTransport ja teed2014 / lk. 28-29 : fot https://artiklid.elnet.ee/record=b2684052*est

Millal Tallinna ringtee läbilaskevõime lõpuks suureneb?Kendra, Ain; Romandi, InnaTransport ja Teed2015 / lk. 29-31 : ill

Millised koormused mõjuvad meie teedele tegelikult?Kendra, AinTransport ja Teed2018 / lk. 9-11 : ill http://www.ester.ee/record=b1073099*est

Mõtteid Reidi teest ja Tallinna liikluslahendustestKendra, AinTransport ja Teed2019 / lk. 34-35 : ill http://www.ester.ee/record=b1073099*est

Nihkekindlate katendite väljatöötamine ristmikelKaal, Tiit; Kendra, AinTeeleht2016 / lk. 43-45 : ill

Noppeid Balti teedekonverentsiltKendra, AinTransport ja Teed2017 / lk. 34-35 : ill http://www.ester.ee/record=b1073099*est

Nutikast teekattest lõikab enim kasu kergliiklejaLahi, Allan; Kendra, AinTeeleht2021 / lk. 22-25 : fot https://www.mnt.ee/sites/default/files/road_paper_pdf/teeleht_kevad_2021_veeb.pdf https://www.ester.ee/record=b1073043*est

Operatiivsem ja täpsem võimalus katendite kontrolliksKendra, AinEhitaja2019 / lk. 46-47 : fot http://www.ester.ee/record=b1072123*est

Pikad ja rasked autorongid. Kuidas nende mõju taristule hinnata?Kendra, AinTransport ja Teed2022 / lk. 33-34 http://www.ester.ee/record=b1073099*est

Pikemad ja raskemad sõidukid Eestimaa teedele?Kendra, AinTransport ja Teed2023 / lk. 24-26 https://www.ester.ee/record=b1073099*est

Pärnu maantee - kus ja kuidasKendra, AinTransport ja Teed2022 / lk. 32-34 : ill http://www.ester.ee/record=b1073099*est

Raskeveokite maksustamisest ja teekasutusmaksustKendra, AinTransport ja Teed2014 / lk. 23-25 https://artiklid.elnet.ee/record=b2677374*est

Raudteede lähi- ja kaugemast tulevikustKendra, AinTransport ja Teed2018 / lk. 35-38 : ill http://www.ester.ee/record=b1073099*est

Reidi tee funktsioon ja vajadus rahvusvahelises teedevõrgus. 1. - 2. osaKendra, AinTransport ja Teed2016 / lk. 37-38 : ill ; 5, lk. 30-33 : ill

Riigiteede teehoiukava jätab teede rahastamise tuleviku ebaselgeksKendra, AinTransport ja Teed2018 / lk. 36-38 : ill http://www.ester.ee/record=b1073099*est

Seal, kus lõpeb asfalt, algab nutiteeKendra, AinSirp2017 / lk. 30-31 : fot http://www.sirp.ee/s1-artiklid/arhitektuur/seal-kus-lopeb-asfalt-algab-nutitee/

Suur lugu : EL seadustaks 60-tonnised veokid. Mis jääb järele Eesti teedest?geenius.ee2024 Suur lugu : EL seadustaks 60-tonnised veokid. Mis jääb järele Eesti teedest?

Sõidukite masside ja teljekoormuste seire - põhiaruanne [Võrguteavik]2018 https://www.ester.ee/record=b5186125*est https://www.mnt.ee/sites/default/files/survey/2018-12-29_pohiaruanne_masside_ja_teljekoormuste_seiremarkustega.pdf

Sõidukite mõju katendile. Selle hindamisest loenduse ja kaalumise abilKendra, AinTransport ja Teed2016 / lk. 36-38 : ill http://www.ester.ee/record=b1073099*est

Sõjal võib olla suur mõju Rail Balticu projektileKendra, AinTransport ja Logistika : infoleht2022 / lk. 22 https://www.ester.ee/record=b1975868*est

Tallinnas toimus järjekordne Taristuehituse konverentsKendra, AinTransport ja Teed2019 / lk. 35-38 : fot http://www.ester.ee/record=b1073099*est

Tee keskpiirde paigaldamine Tallinna-Rapla maanteel mitmekordistas õnnetuste arvuTähepõld, Tarmoauto.geenius.ee2023 Tee keskpiirde paigaldamine Tallinna-Rapla maanteel mitmekordistas õnnetuste arvu

Teed ja transport - erinevate raskesõidukite võrdlus teekeskkonna suhtesKendra, AinTransport ja Teed2014 / lk. 15-18 : ill https://artiklid.elnet.ee/record=b2675190*est

Teedeinsener selgitab : Miks on teede ehitamine nii kallis? [Võrguväljaanne]Kendra, Ainforte.delfi.ee2020 / fot Teedeinsener selgitab: Miks on teede ehitamine nii kallis?

Teedeinseneri kommentaar : [artiklile "Kas 25-meetrised autorongid jõuavad Eesti teedele - ja millal?]Kendra, AinTransport ja Teed2021 / lk. 15-16 http://www.ester.ee/record=b1073099*est

Teedevaldkonna rahastamine ja järjepidevusKendra, AinTransport ja Teed2022 / lk. 32-34 : ill http://www.ester.ee/record=b1073099*est

Tee-ehituses tuleb rohkem panustada uuringutesse : [vestlus TTÜ teedeinstituudi lektori Ain Kendraga]Helme, Kristi; Kendra, AinMente et Manu2014 / lk. 6-8 : fot https://artiklid.elnet.ee/record=b2661671*est

Teehoiukava ja euronõudedKendra, AinTransport ja Teed2022 / lk. 9-10 http://www.ester.ee/record=b1073099*est

Teekasutusmaksu võimalikust rakendamisest EestisKendra, AinTransport ja Teed2017 / lk. 12-14 : ill http://www.ester.ee/record=b1073099*est

Teekasutustasu laekumise automaatkontrollistKendra, AinTransport ja Teed2019 / lk. 36-38 : ill http://www.ester.ee/record=b1073099*est

Terased tehiskõrvad naastrehvide peilimiseksVill, AntsDirector. Inseneeria2021 / lk. 62-67 : fot https://www.ester.ee/record=b1519314*est https://director.ee/2020/12/27/terased-tehiskorvad-naastrehvide-peilimiseks/

Töökiirus teedeehituses - tsement, kuid mitte betooninaKendra, AinTransport ja Teed2020 / lk. 33-34 http://www.ester.ee/record=b1073099*est

Uued materjalid teedeehitusesKendra, AinTransport ja Teed2015 / lk. 36-38 : fot

Uued teedeehitusmaterjalid RootsistKendra, AinTransport ja Teed2015 / lk. 33-35 : fot

Vastutus liikluskeskkonna ohutuse eest on häguneKendra, Ain; Vibo, RaulTeeleht2014 / lk. 40-45 : fot https://artiklid.elnet.ee/record=b2706509*est

Veel raskeveoki mõjust teekatenditeleKendra, AinTransport ja Teed2019 / lk. 36-38 : fot http://www.ester.ee/record=b1073099*est

Üks küsimus : Miks teed palavaga higistavad? : [vastab TTÜ teetehnika õppetooli lektor Ain Kendra]Kendra, AinPõhjarannik2014 / lk. 4

Ümarpuidu eriveod - MKM määruste nr. 50 ja nr. 51 (2001) muutmisest : täismassipiirangutega seotud uuringutest SoomesKendra, AinTransport ja Teed2015 / lk. 5-8 : ill

Исследование опасности пересечения методом конфликтных ситуацийAntov, Dago; Kendra, Ain; Segerkrantz, VladimirXXV студенческая научно-техническая конференция вузов Прибалтийских республик, Белорусской ССР и Молдавской ССР, 21-23 апреля 1981 года : тезисы докладов. Том 1, Общественные науки. Физико-математические науки. Строительство. Экономика1981 / с. 134 https://www.ester.ee/record=b1322624*est

Перспективны брусчатка и литой бетонKendra, AinСтроитель2016 / c. 64