• Влияние режимов скоростей на суммарные транспортные расходыSegerkrantz, VladimirТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1981 / с. 3-10 https://www.ester.ee/record=b1322651*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/8f1c0c0a-d035-4eb7-aef9-d6937ac86c09
• Выбор параметров уплотняемого слоя грунта при уплотнении кулачковыми каткамиMõisnik, KuuloТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1981 / с. 49-54 : илл https://www.ester.ee/record=b1322651*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/8f1c0c0a-d035-4eb7-aef9-d6937ac86c09
• Исследование работы ПТО автомобилей и тракторов при помощи математической моделиLepik, MärtТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1981 / с. 29-40 : илл https://www.ester.ee/record=b1322651*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/8f1c0c0a-d035-4eb7-aef9-d6937ac86c09
• Модель трубы при математическом моделировании газообмена в двухтактном карбюраторном двигателеSillat, ReinТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1981 / с. 41-48 : илл https://www.ester.ee/record=b1322651*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/8f1c0c0a-d035-4eb7-aef9-d6937ac86c09
• Определение допустимых углов поворота управляемых вальцев дорожных катковVahelaid, Olav-Aleksander; Okunev, V.I.Теоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1981 / с. 63-68 : илл https://www.ester.ee/record=b1322651*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/8f1c0c0a-d035-4eb7-aef9-d6937ac86c09
• Переход самоходных пневмоколесных катков с одной полосы уплотнения на другуюPutk, Aksel-JohannesТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1981 / с. 55-61 : илл https://www.ester.ee/record=b1322651*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/8f1c0c0a-d035-4eb7-aef9-d6937ac86c09
• Проблемы оптимизации рабочего цикла светофоров при координированном управлении типа "зеленой волны"Antov, Dago; Tiks, PeeterТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1981 / с. 11-16 : илл https://www.ester.ee/record=b1322651*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/8f1c0c0a-d035-4eb7-aef9-d6937ac86c09
• Расчет вертикальных нормальных напряжений в грунтовом основании в условиях пространственной задачиPutk, Aksel-Johannes; Sürje, PeepТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1981 / с. 17-27 : илл https://www.ester.ee/record=b1322651*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/8f1c0c0a-d035-4eb7-aef9-d6937ac86c09
• Рациональные формы кулачков для дорожных катковMõisnik, KuuloТеоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1981 / с. 69-73 : илл https://www.ester.ee/record=b1322651*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/8f1c0c0a-d035-4eb7-aef9-d6937ac86c09
• Теоретическое и экспериментальное исследование автомобильных дорог и автомобильного транспорта Эстонской ССР в условиях интенсивной автомобилизации1981 https://www.ester.ee/record=b1322651*est https://digikogu.taltech.ee/et/Item/8f1c0c0a-d035-4eb7-aef9-d6937ac86c09