Veeteede ohutuse haldamise uurimisrühm
TalTech prioriteetne teadussuund
Klassifikaator (Frascati)
Uurimisrühma juht
Uurimisrühma liige
Võtmesõna
hüdrograafia
veeteede ohutus
navigatsiooniriskide hindamine
nutikas navigatsioonimärgistus
Ülevaade
Loodud uurimisrühma eesmärgiks on olla tugev koostööpartner nii Eesti merendussektorile kui ka töötada koos rahvusvaheliste konsortsiumitega, panustades konkurentsivõimelise meremajanduse arengusse läbi teadustöö hüdrograafia, veeteede planeerimise, nutika navigatsioonimärgistuse, merekartograafia ning navigatsiooniohutuse valdkonnas. Uurimisrühma fookuses on teaduspõhise õppe arendamine ning pakkumine kõikidel kõrghariduse astmetel, nii bakalaureuse-, magistri- kui doktoriõppes, võttes arvesse merendussektori arengud ja praegusel ning tuleviku tööturul vajalikud kompetentsid.
Tähtsamad tulemused
2022. aastal keskendus uurimisrühm navigatsiooniriskide hindamise analüüside läbiviimisele planeeritavate meretuuleparkide aladel ning arendusjärgus olevate sadamate akvatooriumites. Navigatsiooniriskide hindamisega identifitseeritakse potentsiaalsed ohud ja tõenäosus ohtlike olukordade tekkeks võttes arvesse laevade liiklustihedust vesiehitiste ehitus- ning kasutusfaasis. Lisaks tuvastatakse võimalikud ohtlike olukordade tagajärjed ning tehakse ettepanek riskide leevendamise meetmete osas. Lahendused valideeritakse kasutades Eesti Mereakadeemia tipptasemel merendussimulaatorite võimekust.
Seotud struktuuriüksus
Teadusgrupiga seotud publikatsioonid
- Kim, S.J., Kõrgersaar, M., Ahmadi, N. et al. The influence of fluid structure interaction modelling on the dynamic response of ships subject to collision and grounding // Marine structures (2021) vol. 75, art. 102875, 17 p. : ill.
https://doi.org/10.1016/j.marstruc.2020.102875 - Li, F., Kõrgesaar, M., Kujala, P. et al. Finite element based meta-modeling of ship-ice interaction at shoulder and midship areas for ship performance simulation // Marine structures (2020) vol. 71, art. 102736.
https://doi.org/10.1016/j.marstruc.2020.102736 - Depellegrin, D., Hansen, H. S., Schrøder, L., Bergström, L., Romagnoni, G., Steenbeek, J., Goncalves, M., Carneiro, C., Kotta, J., Fetissov, M. et al. Current status, advancements and development needs of geospatial decision support tools for marine spatial planning in European seas // Ocean & coastal management (2021) vol. 209, art. 105644.
https://doi.org/10.1016/j.ocecoaman.2021.105644 - Galparsoro, I., Pınarbası, K., Gissi, E., Culhane, F., Gacutan, J., Kotta, J., Cabana, D., Wanke, S., Fetissov, M. et al. Operationalisation of ecosystem services in support of ecosystem-based marine spatial planning : insights into needs and recommendations // Marine Policy (2021) vol. 131, art. 104609.
https://doi.org/10.1016/j.marpol.2021.104609 - Bergström, M., Browne, T., Ehlers, S., Helle, I., Herrnring, H., Khan, F., Kubiczek, J., Kujala, P., Kõrgesaar, M. et al. A comprehensive approach to scenario-based risk management for Arctic waters // Ship Technology Research (2022) vol. 69, 3, p. 129-157.
https://doi.org/10.1080/09377255.2022.2049967 - Lu, L., Goerlandt, F., Tabri, K. et al. Critical aspects for collision induced oil spill response and recovery system in ice conditions: A model-based analysis // Journal of loss prevention in the process industries (2020) vol. 66, art. 104198, 20 p. : ill.
https://doi.org/10.1016/j.jlp.2020.104198 - Fetissov, M., Aps, R., Goerlandt, F., Jänes, H., Kotta, J., Kujala, P., Szava-Kovats, R. Next-generation smart response web (NG-SRW) : an operational spatial decision support system for maritime oil spill emergency response in the Gulf of Finland (Baltic Sea) // Sustainability (2021) vol. 13, 12, art. 6585.
https://doi.org/10.3390/su13126585 - Kim, S.-J., Kõrgersaar, M., Taimuri, G. et al. A Quasi-dynamic approach for the evaluation of structural response in ship collisions and groundings // Proceedings of the Thirtieth (2020) International Ocean and Polar Engineering ConferenceShanghai, China, October 11-16, 2020. : International Society of Offshore and Polar Engineers, 2020. p. 3174–3180.
"Quasi-dynamic approach" - Bolmsten, J., Manuel, M., Kaizer, A., Kasepõld, K., Sköld, D., Ziemska, M. Educating the Global Maritime Professional - a case of collaborative e-learning // Journal of Maritime Affairs (2021) 20, p. 309–333 : ill.
https://doi.org/10.1007/s13437-020-00224-w - Bergström, M., Browne, T., Ehlers, S., Helle, I., Herrnring, H., Khan, F., Kubiczek, J., Kujala, P., Kõrgesaar, M. et al. Scenario-Based Risk Management for Arctic Waters // Proceedings of the ASME 2022 41st International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering. Volume 6: Polar and Arctic Sciences and Technology. New York : American Society of Mechanical Engineers (ASME), 2022. p. V006T07A004-01-V006T07A004-13.
https://doi.org/10.1115/OMAE2022-80767 - Kujala, P., Kõrgesaar, M., Kämäräinen, J. Evaluation of the limit ice thickness for the hull of various Finnish-Swedish ice class vessels navigating in the Russian Arctic // International journal of naval architecture and ocean engineering (2018) vol. 10, 3, p. 376-384 : ill.
https://doi.org/10.1016/j.ijnaoe.2018.02.004 - Calle, M.A.G, Oshiro, R.E., Kõrgesaar, M. et al. Combined strain rate, mesh size and calibration test influence on structural failure : Miniature ship grounding test // Ocean engineering (2019) vol. 173, p. 215-226 : ill.
https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2019.01.002