kompaktne vaade prindi

Mathematical modeling and experimental validation of a fault-tolerant dual stator LHEFSM for rail transit applications

autor
Ullah, Basharat
Khan, Faisal
Hussain, Shahid
Albogamy, Fahad R.
vastutusandmed
Basharat Ullah, Faisal Khan, Shahid Hussain, Fahad R. Albogamy
allikas
IEEE Access
kirjastus/väljaandja
IEEE
ajakirja aastakäik number kuu
vol. 12
ilmumisaasta
2024
leheküljed
p. 121586-121595 : ill
leitav
https://doi.org/10.1109/ACCESS.2024.3452984
märksõna
tõrketaluvus
lõplike elementide meetod
optimeerimine
raudteed
transiit
matemaatiline modelleerimine
võtmesõna
fault-tolerant
finite element method
genetic optimization
modular structure
rail transit system
ISSN
2169-3536
märkused
Bibliogr.: 24 ref
Open Access
Open Access
teaduspublikatsioon
teaduspublikatsioon
klassifikaator
1.1
Scopus
Journal metrics at Scopus
Article at Scopus
WOS
Journal metrics at WOS
Article at WOS
kategooria (üld)
Engineering
Computer science
Materials science
kategooria (alam)
Engineering. General engineering
Computer science. General computer science
Materials science. General materials science
kvartiil
Q1
TTÜ struktuuriüksus
elektroenergeetika ja mehhatroonika instituut
keel
inglise
Ullah, B., Khan, F., Hussain, S., Albogamy, Fahad R. Mathematical modeling and experimental validation of a fault-tolerant dual stator LHEFSM for rail transit applications // IEEE Access (2024) vol. 12, p. 121586-121595 : ill. https://doi.org/10.1109/ACCESS.2024.3452984